未来を見据えて品川に棲む
これからの都心再開発といえば、、芝浦?築地?いやいやそこは品川でしょう。
品川エリアは6つの計画からなる大規模再開発によって今後10年、いや5年で大きく様変わりすることは間違いありません。
今回の記事でご紹介するリビオタワー品川は一次取得には難しいマンションかもしれませんが、再開発好きのyossyとしては記事にしないわけにはいきませんでした。
予算が届かないなあという人でも、この記事で“シン・日本の玄関口”を目指す品川エリアの再開発を知ってみてはいかがでしょうか。
ぜひ最後までご覧ください!
物件概要
- 所在地:東京都港区港南3丁目7-2(地番)
- 交通:JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線「品川」駅港南口徒歩13分、京急本線「品川」駅高輪口徒歩17分
- 構造・規模:鉄筋コンクリート造・地上34階建
- 建物竣工時期:2026年5月上旬(予定)
- 入居(引渡)時期:2026年10月上旬引渡(予定)
- 総戸数:815戸(他に店舗1区画)
- 間取り:1LDK~3LDK
- 専有面積:42.10m²~130.24m²
- 駐車場:267台(タワーパーキング:264台、来客用平置2台、管理用平置1台 月額使用料:未定)
- 駐輪場:1000台(平置:59台、下段スライド式:531台、上段ラック式:400台、店舗用平置5台、バイクシェア用平置5台)
- バイク駐輪場16台(平置き:16台)
- 管理:株式会社日鉄コミュニティ
- 設計:浅井謙建築研究所株式会社・株式会社⾧谷工コーポレーション施工株式会社⾧谷工コーポレーション
- 売主(売主・販売提携(代理)):日鉄興和不動産株式会社、関電不動産開発株式会社 首都圏事業本部、九州旅客鉄道株式会社、京浜急行電鉄株式会社、中央日本土地建物株式会社、株式会社⾧谷工アーベスト、伊藤忠ハウジング株式会社
yossyview
yossyとしては品川エリアにおすすめ新築マンションが登場することを心待ちにしておりました。
というのも横浜だけでなく馬込、平和島に住んでいたことがあり、品川駅周辺はかなり訪れていたことのある土地だからです。
そんな足繁く通っていた品川駅の再開発イメージをみた時、慣れ親しんだ光景とはかけ離れていることに(良い意味で)度肝を抜かれました。
合計6つの計画からなる超大規模再開発は資産価値の向上、そして実際に暮らしていく上でも大きなメリットになっていくでしょう。
そしてもちろん“シン・日本の玄関口”を目指すエリアのランドマークになり得るマンションですから、仕様や設備も抜かりはありません。
購入検討者はやはり一次取得よりは買い換えや法人、富裕層の方が多くなるでしょうが、しっかり「暮らしやすさ」もイメージされた素晴らしいデザイン・仕様・設備になっています。
“シン・日本の玄関口”とは
さてここまで何度も登場している“シン・日本の玄関口”とは何か気になっている人が多いのではないでしょうか。
そんな完全に術中にハマっている方々にその内容をお伝えしてまいります。
現在、品川・高輪エリアには東海道新幹線の停車駅でもある品川駅と都営浅草線の通る泉岳寺駅、そして山手線の高輪ゲートウェイ駅があります。
羽田空港へは品川駅から京急線で、成田空港へは泉岳寺駅から京成線直通の浅草線でダイレクトにアクセスが可能で、これだけでも日本の玄関口と呼ぶにふさわしいかもしれません。
それに加えて今後の再開発では、品川駅港南側にリニア中央新幹線の新駅、そして車でのアクセスが少し不便なエリアの現状を解消する環状4号線の延伸が計画されています。
①リニア中央新幹線
開通予定は未定となってしまいましたが、計画が無くなるようなことはあり得ないでしょう。駅舎は品川駅の東側に建設予定ですので、徒歩距離は10分ほどになることが期待できます!
全線開通すれば名古屋駅まで40分、新大阪駅まで67分と大幅なアクセスの向上が見込まれます。
②環状4号線延伸
現在、白金台まで整備されている環状4号線ですが、2032年頃に品川駅の東側まで繋がる予定となっています。完成すれば第一京浜や六本木、渋谷、新宿方面へもアクセスがしやすくなり、車の利便性もかなり高まることでしょう。
この2つの開発によって品川エリアは“シン・日本の玄関口”として世界からも注目されるエリアへと生まれ変わり、益々の発展を遂げて利便性や資産性の向上にも繋がるでしょう。
再開発の概要
さあここからは残る4つの開発計画をご紹介してまいります。
③高輪ゲートウェイシティ
竣工予定時期:2025年度
総開発面積:約9.5ヘクタール
2020年に開業した山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」の西側に誕生する大規模商業施設です。
複合施設Ⅰ:ホテル、オフィス、商業、コンベンション、カンファレンス、子育て支援施設、ビジネス支援施設等 ※2025年3月開業予定
複合施設Ⅱ:オフィス、商業、クリニック、子育て支援施設、エネルギーセンター(地域冷暖房)等
※2025年度中開業予定
文化施設:展示場、ホール、飲食施設等
※2025年度中開業予定
概要:居住施設、住宅、インターナショナルスクール、商業等 ※2025年度中開業予定
④品川駅西口地区再開発
竣工予定時期:2029年度
総開発面積:約13.9ヘクタール
複合施設Ⅰ:オフィス、商業、ホテル、MICE(カンファレンス、多目的ホール)等 ※2029年度開業予定
複合施設Ⅱ:事務所、店舗、住宅、MICE、産業支援施設 ※2028年度中開業予定
概要:バリアフリーかつ次世代モビリティに配慮した歩行者ネットワークの形成
⑤品川駅北周辺地区再開発
竣工予定時期:2031年度
総開発面積:約0.7ヘクタール
複合施設:事務所、店舗、駅施設、駐車場等
概要:品川駅北口の新設・整備
⑥泉岳寺地区再開発
竣工予定時期:2027年度
総開発面積:約1.3ヘクタール
複合施設:住宅、オフィス、子育て支援施設
概要:泉岳寺駅の大規模改修
アクセス・ロケーション
品川駅から徒歩13分という場所にあり、都心マンションの中では駅距離は遠いと言わざるを得ないでしょう。
ただ品川駅周辺はオフィスや商業施設、ホテルなどが立ち並び、他のマンションを見ても徒歩10分を超えるものが多いのも事実です。
そのためそこまで大きな懸念点になるとは考えにくいと思います。
また駅まで行ってしまえば、どこへ行くのにも不便するといったことは無いというのが、品川エリアの魅力と言えます。
先にも述べたように山手線はもちろんのこと、東海道新幹線で名古屋、大阪へ、さらに空港へのアクセスも容易ですので、駅距離だけ大目に見てあげてほしいというのがyossyの本音ではあります。
デザイン・ランドスケープ
外観は白を基調とした透明感のあるデザインとなっており、屋上のファザードが豪華客船をイメージさせるような形になっています。
特徴的なファザードですので、遠くからでも見栄えの良いマンションとなることでしょう。
また港南という住所の通り、港町に位置しているので庇とバルコニー手すりに変化を加え、船の帆やゆらぎをイメージしたアクセントが入っています。
エントランスやラウンジなどの共用部も曲線や水景をうまく調和させ、雄大な海原とそこに浮かぶ船のゆらぎをイメージしたものになったいます。
ランドスケープはアクアガーデン・ビオガーデンと木々や水景、花壇を配して、暮らす人の憩いの場となれるような環境を創出しております。
設備・仕様
共用施設ですが各種ラウンジはもちろんフィットネスジム、ゴルフレンジ、サウナ付きのゲストルームと高級マンションにふさわしいラインナップとなっています。
そして最近はタワーマンションでも主流になってきたZEH-M Orientedもしっかり導入されており、環境に配慮された仕様となっています。
間取り・価格
S-85Ae 3LDK+WIC+P+SIC 84.63㎡
29階 23,000万円台 坪単価898万円
S-80Ane 3LDK+WIC 84.63㎡
18階 21,000万円台 坪単価約820万円
75Ase 3LDK+N 75.10㎡
13階 18,000万円台 坪単価約792万円
70Fne 3LDK+WIC+N 73.50㎡
4階 14,000万円台 坪単価約630万円70Ew 3LDK+WIC+SIC 71.78㎡
20階 16,000万円台 坪単価736万円
60Aw 2LDK+SIC 60.69㎡
16階 13,000万円台 坪単価約708万円
55Fs 2LDK 56.27㎡
7階 11,000万円台 坪単価約646万円
周辺相場
- パークシティ大崎 ザ・タワー 築9年 品川駅徒歩18分
売出中価格:70平米21,000万円 坪単価約978万円 - パークタワー高輪 築11年 品川駅徒歩11分
売出中価格:65平米18,000万円 坪単価約915万円 - ワールドシティタワーズ ブリーズタワー 築18年 品川駅徒歩15分
売出中価格:73平米17,000万円 坪単価約770万円
まとめ
品川エリアの再開発によって、日本の玄関口は大きく生まれ変わります。そんなエリアのランドマークを購入できるチャンスがある人は検討していただいて間違いないでしょう!
価格としても割安に感じますし、成長期待度は日本一かもしれません。
Yossyも早く完成した品川の姿をお目にかかりたいです!
今回も最後までご覧いただきありがとうございました!また会う日までええ暮らしを!
[スムラボ編集部より] 本ブログ記事の情報は投稿日時点のものです。現在の販売情報は物件公式サイトをご参照下さい。
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