(後編)再開発の街の東、日本電産新拠点の北『デュオヒルズ京都桂川』現地へ。(初)見学メシ!【kyoto1192】

『デュオヒルズ京都桂川』現地へ

京都中心部から、久世橋を西へ渡ります。橋の下を流れるのは桂川。

土手はそんなに高くはありません。水害ハザードマップはどうしても気になります。

久世橋通を渡り南区『デュオヒルズ京都桂川』計画地へ。

世界No1の総合モータメーカー日本電産・本社ビル。

交通量の多い171号線、その先正面にそびえ立つのは日本電産・本社。

『デュオヒルズ京都桂川』から南へ1.3kmの位置に日本電産本社ビルがあります。本社ビルは南区久世殿城町になります。そこから南が向日市になります。

世界No1の総合モータメーカー日本電産本社ビル。ガソリン車から電気自動車(EV車)へ、そして『自動運転電気自動車』が交通の主力になるときに、道路が変わり、街が変わり、経済が変わつ。その時、日本電産が覇者になるなんて記事を見かけました。

171号線沿いに向かい合って立つ日本電産ビル。

この日本電産本社ビルの西側に現在進行中なのが『日本電産グループ新拠点の建設構想』です。約6万㎡(1万8150坪)を取得し、第二本社やグループ企業の新拠点計４棟を2030年までに建設します。一帯で最大5,000人が働き、総投資額は約2000億円。　※参照プレスリリース

新しい街が生まれようとしてます。

現在JR向日町駅は「からっキー」がいる西口しかありませんが、新たに『東口』が開設され、駅前に商業施設、タワーマンション(36階建330戸)が計画されています。街の将来性が地価にもすでに反映しています。※京都新聞記事2021年3月24日 6:00「日本電産効果」で地価上昇率が京都1位　JR向日町駅前の商業地

JR向日町駅西口

デュオヒルズ京都桂川現地

そんな期待感が膨らむ『デュオヒルズ京都桂川』の南エリア。マンション計画地に戻ります。171号線と久世橋通の交差点。トラックなど交通量が多い印象しかなく住居エリアのイメージが一切ありません。

171号線の西側、人形の島津の南にバリケードが見えます。

北側(右側)はトランクルーム、その南側にある人形の島津の建物。

『テナント募集』となっています。

1階は駐車場です。

171号線沿いの自社ビル的な建物は借り手がなかなか見つからないと思われます。向かいには、店舗数全国1位『全身もみほぐし』の看板。

171号線沿いに計画される『デュオヒルズ京都桂川』

最初にこの計画地にマンションの建設標識が設置された時、何かの間違いだろうと思うぐらいに、この交通量の多い171号線沿いは工業地域的な雰囲気がし、新築分譲マンションに不似合いなエリアに思えました。

敷地はL字型で北側の交通量の多い久世橋通にも接道しています。ここから西へ歩けば駅とイオン。

L字型の敷地。西に歩けば桂川駅まで徒歩8分。イオンモール京都桂川に徒歩約9分(約720m)

※公式HPより画像引用

イオンモール京都桂川と

JR桂川駅の存在が

この住居エリアに思えない立地をマンション計画地にさせました。

北側の久世橋通側、西側にはペットショップ。

1階は魚、2階にはリス・鳥・トカゲ・カメレオンがいました。

そして、西隣にブックオフ。その向こうに見える新幹線の高架です。撮影中もかなりの本数が通り過ぎました。

現地南側に回ります。

現地南側も道路に接しています。南側には賃貸の戸建てらしき建物が並んでいます。

現地西側には田畑が広がっています。今後何かに生まれ変わる可能性があります。西側住戸はその可能性も考慮しつつ検討の必要があります。

のどかさを感じさせる昭和の瓦屋根の家があります。

南側に戸建てが建ち並ぶ風景です。

171号線と久世橋通の交通量の多さ、排ガス、騒音がこの物件のネックになってきそうですが、もし世の中の車全てが『電気自動車』になってしまえば・・・この排ガスも騒音も無くなる時代が来るかもしれません。周辺の街の期待感もあり今後資産価値が変わって行く可能性はありますね。

※掲示板：デュオヒルズ京都桂川ってどうですか？

周辺の買い物施設は

日々の買い物のメイン施設はイオンスタイルになるかと思われますが、

マンション計画地の171号線を挟んで向かいに『ジャパン』があります。

何十年と171 号線を通っていましたがこの『ジャパン』の看板は印象的で、ただ立ち寄る事も無く何屋さんかわからないままでした。

ドラッグストア的なお店だったのですね。数十年に及ぶ謎が解けました。

牛乳170円(税込)

また北へ上がると、ダイエーがあります。イオンモール京都桂川の開業で存在感がさらに無くなった印象があります。

1階にスーパー

牛乳201円(税込)

2階にはダイソーとゲームコーナー。

競合する新築分譲マンション・中古マンションとして

地図で見ると

新築分譲マンションの競合としては

2020年3月完成のプレサンスロジェ京都桂川の隣に計画されている

●プレサンスロジェ京都桂川ザ・レジデンス

・京都市南区久世上久世町
・JR「桂川」駅徒歩8分
・7階建・31戸
・第1期1次先着順販売概要／販売価格3,290万円～5,690万円

※掲示板：プレサンスロジェ京都桂川ザ・レジデンスってどうですか？

駅からの距離は『デュオヒルズ京都桂川』と変わりません。

インフォメーションサロンは「TauT阪急洛西口」にあります。

『デュオヒルズ京都桂川』マンションサロンで聞きましたが、再開発エリア・周辺エリアの中古マンションは平均成約価格4740万円・坪単価205.8万円で取引されているとの事で、新築分譲時の価格より1000万円オンで売れている中古物件も多いと言われていました。賃貸でも15万円以上で貸せるエリアとの事でした。

●シエリア京都桂川駅前

JR「桂川」駅歩2分。・完成2016年2月。交通量の多い久世橋通沿い、マンション立地というイメージではありませんでしたが、思ったより早く完売しました。イオン徒歩圏内・駅近となると売れてしまうのです。

※掲示板:シエリア京都桂川駅前ってどうですか？】

●ジオ京都桂川

JR「桂川」駅歩3分。・7階建・98戸・完成2019年1月上旬

この畑の横の立地は驚きました。普通なら戸建てエリアでマンション向きの立地に到底思えませんでしたが、こちらも早めに完売しました。

※掲示板：ジオ京都桂川ってどうですか？

●京都桂川つむぎの街グランスクエア

JR「桂川」駅歩2分。・15階建・431戸・完成2015年8月

※掲示板：京都桂川つむぎの街グランスクエアってどうですか？

モデルルームへの来場が爆発していた物件で私的には爆発的な人気だと思っていましたが、口コミサイトを改めて見るとそこまで盛り上がって無い印象です。イオンもガラガラなんて口コミありました。

●ジオ阪急洛西口ノースレジデンス

阪急「洛西口」駅歩2分・15階建・231戸・完成2016年1月

※掲示板：ジオ阪急洛西口ノースレジデンスってどうですか？

●京都桂川つむぎの街ブライトスクエア

JR「桂川」駅歩7分。・15階建・404戸・完成2017年1月

※掲示板：京都桂川つむぎの街ブライトスクエアってどうですか？

阪急洛西口駅西地区に新たな街づくりが

ジオ阪急洛西口ノースレジデンスが背後に見える阪急洛西口駅前。

駅南に広がる田園風景、8.4ヘクタールにホテルや商業ゾーンが生まれるのです。何故、ここにホテル？と首を傾げそうになりましたがそんな計画があるのです。開発業者は京阪電鉄不動産。阪急「洛西口」駅前なのに何故に京阪？ってこれまた首を傾げましたが。。新築分譲マンションに関しては『マンション計画は無い』と『デュオヒルズ京都桂川』マンションサロンで聞きました。