リニア中央新幹線がくる名古屋の資産価値は？「プラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークス」【カネー】

名古屋市

リニア中央新幹線がくる名古屋の資産価値は？「プラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークス」【カネー】

名古屋市

2022.12.14

カネー [北関東]

[スムラボ編集部より] 本ブログ記事の情報は投稿日時点のものです。現在の販売情報は物件公式サイトをご参照下さい。

はいはいはいはいはい、元鉄道運転士のカネーです。

本日は名古屋担当のこうさんとこたろうさんが更新してない隙をついて愛知県名古屋市に遠征してまいりましたので、名古屋のマンションをレビューします。

~~※カネーも自分の担当エリアの北関東の記事を約1年更新していない癖に~~

私は学生時代から約10年間名古屋市に居住しておりました。

人生で1番楽しい時間を過ごさせてくれた愛知県には感謝しております。

言われてみれば、車の免許も愛知県でとりましたし、鉄道の免許も愛知県で取得しました。

名古屋鉄道に就職したのも愛知県に恩返しをしたいからと面接で答えたのを今でも覚えています。

思い出を話すときりがないのでさっそく本題に入ります。よろしくお願いいたします。

1 いざ名古屋へ
2 カネスティーヌの見学メシ
3 地下鉄の街
4 マンション紹介
5 近隣マンション
- 5.1 新築
- 5.2 中古
6 思い出に浸る
7 見よ、のぞみ号の怒涛のダイヤ
8 名古屋のこれからに期待

いざ名古屋へ

N700のsupuremeがきてテンションがあがりましたが、残念ながらチャイムはTOKIOの「アンビシャスジャパン」だった為、JR東海の車両でした。山口百恵の「いい日旅立ち」が流れたらJR西日本所属の相当珍しい車両だったのですが少し残念です。

名古屋駅に到着しました。駅の西口では来るべきリニア中央新幹線の開通に向けて着々と工事が進んでおります。静岡県との交渉が難航しているようですが、名古屋に知り合いが多い私としては早く開通してほしいなと願っております。

というのも現在私の住むさいたま市の最寄り駅から名古屋駅まで東海道新幹線を使うと3時間弱で来られてしまうのですが、リニア新幹線が開通すれば、1時間40分ほどで着いてしまうことになります。これは本当に凄いことだと思います。

カネスティーヌの見学メシ

久しぶりにきました見学メシ。

私は名古屋にいた時に実家の広島に帰省の際は、ほぼ新幹線でした。たまに車で帰ったりもしていましたが95％は新幹線です。そんなときは必ず新幹線のホームできしめんを食べてました。

この醤油味のスープと鰹節、かき揚げのコンビネーションがはまります。名古屋にはきしめん屋さんはたくさんあると思いますが、名古屋には他にも名物がたくさんありますので、きしめんは旅行途中でホームで食べるのが非常に効率が良いと思います。

地下鉄の街

名古屋近郊の路線図なのですが、基本的に名古屋は地下鉄の沿線の価値が高いと思われます。私は愛知県で不動産業をしていたわけではないのですが、10年間住んだ経験からして、名鉄やJR東海の沿線は名古屋市における駅が少なく市内を満遍なく公共交通機関で移動しようとすると地下鉄沿線でないと難しいのです。

東海道新幹線に乗っていて名古屋は都心の面積が少ないなと感じたことはないでしょうか。あれは東海道新幹線が名古屋市の端っこを通過している為であり実際に栄えている部分はほとんど通っていないからです。

私の中では駅で言うと、名駅＞栄＞金山＞伏見＞千種＞大曽根＞久屋大通の順で、コンパや飲み会が多かったので利便性もこの順だと思っています。

あとは、東山線沿線の星が丘、覚王山、藤が丘や鶴舞線の八事あたりは高級な住宅が多い印象です。

※ちなみにどうでもいい話ですが私は鶴舞線の地下鉄車両を運転していました。地下鉄車両なのに地上区間を運転させるものだから雨の日に全くブレーキが効かなくて、心臓バクバクで運転していました。

鶴舞線3050系　運転台がガンダムの運転席みたいで操縦が難しかった

マンション紹介

ご紹介はプラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークスです。

子育て視点　★☆☆☆☆

資産性視点　★★★★☆

物件概要

・所在地：愛知県名古屋市中区丸の内１丁目716番1(地番)
・交通情報：名古屋市営地下鉄桜通線「丸の内」駅徒歩2分
名古屋市営地下鉄鶴舞線「丸の内」駅徒歩2分
名古屋市営地下鉄桜通線「国際センター」駅徒歩9分
・敷地面積 1,516.84 m2
・土地権利：所有権
用途地域：商業地域
構造・規模：鉄筋コンクリート地上25階
建物竣工時期：2024年5月下旬（予定）
入居（引渡）時期： 2024年6月下旬（予定）
総戸数：117戸（非分譲1戸含む）
販売価格： 51,980,000円（1戸）～ 82,980,000円（1戸）
間取り：1LDK ～ 3LDK
専有面積： 54.52 m2 ～ 73.41 m2
バルコニー：2.24 m2 ～ 7.25 m2
サービスバルコニー： 3.45 m2 ～ 5.76 m2
管理費(円)/月額 11,120円～ 14,980円
修繕積立金(円)/月額 9,760円～ 13,140円
管理準備金(円)/引渡時一括払 33,370円～ 44,930円
修繕積立基金(円)/引渡時一括払 812,130円～ 1,093,520円
共視聴施設利用料/月額 858円
駐車場： 46台
平置3台、機械式42台、来客用（EV充電兼用）1台
月額使用料：32,000円～ 40,000円
駐輪場： 113台
平置11台、平置小型1台、スライド64台、2段ラック37台（シェアサイクル用2台含む）
月額使用料：300円～ 600円
バイク置場：2台
月額使用料：3,000円

掲示板：プラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークスってどうですか？

立地

公式HPより

名古屋駅までは地下鉄桜通り線で2駅です。歩いても18分でたどり着きます。

外観

※公式HPより

数あるマンションの中で、プラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークスを見に行ったのは外観が１つの要因です。非常に美しいです。

※公式HPより

ロータリー式の車寄せも凝っています。

※公式ホームページより

吹き抜けのラウンジはカッコイイですね。さすがだなと思いました。

敷地配置

※公式ホームページより

※公式ホームページより

内廊下設計です。

現地写真

東側より

前面の建物が非常に近いのが気になりますね。

西側より

西側は前面に高い建物がないですね。西側に建物を置いた方がよかった気がするのですが、んー、こちらは駐車場とロータリーがメインになりますね。

グーグルアースでみても東側の前建物の方が背が高いですよね、西側の方が背が低いので謎が深まります。というか聞けばよかったです。

※もし分かったら理由は追記します。

間取り　価格

Ａタイプ　1LDK　54.52㎡

6階　4,900万円台　坪単価(296万)

10階　5,198万円　　坪単価(314万)

11階　5,248万円　　坪単価(317万)

16階　5,548万円　　坪単価(335万)

18階　5,808万円　　坪単価(351万)

20階　5,958万円　　坪単価(360万)

Ｆタイプ　1LDK　56.51㎡

20階　5,958万円　坪単価(348万)

Ｇタイプ　1LDK　60.06㎡

18階　5,600万円台　坪単価(307万)

Ｅタイプ　2LDK　68.57㎡

4階　5,600万円台　坪単価(269万)

7階　5,800万円台　坪単価(279万)

9階　5,900万円台　坪単価(284万)

11階　6,100万円台　坪単価(293万)

16階　6,608万円　　坪単価(318万)

Hタイプ　2LDK　69.76㎡

17階　6,758万円　坪単価(319万)

22階　7,118万円　坪単価(336万)

Dタイプ　3LDK　73.02㎡

4階　5,900万円台　坪単価(266万)

7階　6,100万円台　坪単価(288万)

9階　6,200万円台　坪単価(293万)

11階　6,700万円台　坪単価(302万)

13階　6,998万円　　坪単価(316万)

14階　7,098万円　　坪単価(320万)

17階　7,498万円　　坪単価(338万)

18階　7,598万円　　坪単価(343万)

21階　7,948万円　　坪単価(359万)

22階　7,998万円　　坪単価(361万)

Ｂタイプ　73.41㎡

9階　6,500万円台　坪単価(292万)

11階　6,800万円台　坪単価(305万)

12階　7,198万円　　坪単価(323万)

13階　7,298万円　　坪単価(328万)

15階　7,598万円　　坪単価(341万)

17階　7,798万円　　坪単価(350万)

全ての住戸の浴室に窓がついてるのが今回の売りのようです。

私もいくつか窓付きの物件はお客様にご紹介したことがあるのですが、特別感があります。

なにより電気をつけなくても浴室が真っ暗でないのは気持ちが良かったのを覚えています。

近隣マンション

新築

プラウドタワー名駅南
4,798万円・5,698万円

59.45m²・71.48m²

坪単価(坪266万)　坪単価(坪263万)

プラウドタワー名駅南は既に竣工済みで入居は2023年の9月予定です。売主の野村不動産が販売に力をいれておらず、かなりの住戸がまだ残っていました。

※2022年11月上旬の情報です。

営業マンからは多少のディスカウントは可能だと提示を受けましたので、話を聞く価値はあると思います。

泊まったホテルがプラウドタワー名駅南の隣でした。 pic.twitter.com/YfUrZ7JdGf
— カネー (@traincokane) November 5, 2022

シティタワー丸の内

3,000万円～6,300万円

1LDK・3LDK　38.92m²～76.10m²

坪単価　(254万～273万)

建物は完成しているので新築ですが実際に建物をみながら検討することができます。

中古

売出

5080万　71.56㎡　坪234万　築6年

4480万円　75.17㎡　坪197万　築6年

3980万円　49.31㎡　坪単価　266万円　築1年

成約

6750万成約　成約坪単価　279万　築4年

6800万成約　成約坪316万　築1年

シティタワー丸の内が中古で成約していますね…

316万は最上階だからの価格と思われます。

5800万成約　成約単価　坪269万　築1年

低層の269万円での成約は居住中での成約なので売らなければならない諸事情があったのでしょう。

最上階の316万の成約は完全に投資での購入だと思われます。

近隣の新築と中古の価格をみますとプラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークスの価格は強気とも思われますが、プラウドのブランド力と外観の豪華さや仕様をみると適正だという意見が多いのも事実です。

思い出に浸る

運転してたことが懐かしくなる行き先。 pic.twitter.com/FJsoMpRLne
— カネー (@traincokane) November 5, 2022

ここの台湾まぜそばが大好きでした。 pic.twitter.com/PaoUPQNJTt
— カネー (@traincokane) November 5, 2022

名古屋は街中にこんな綺麗な夜景がみれるんやよ pic.twitter.com/1k6BkMeDw2
— カネー (@traincokane) November 5, 2022

見よ、のぞみ号の怒涛のダイヤ

このダイヤ凄すぎ。
２分間隔でのぞみがはしる。 pic.twitter.com/dFPQPHvQsl
— カネー (@traincokane) November 6, 2022

名古屋のこれからに期待

私の所感ですが、名古屋は首都圏や関西に比べるとまだまだ安いなと感じました。リニア中央新幹線がきて品川まで約40分で通えるようになった時にどれくらいのインパクトがあるかは未知数ですが、名古屋駅近くのマンション価格は早々下がらないだろうと考えています。

私が愛知県にいた頃はテーマパークのようなものがなかったのですが、レゴランドやジブリパークなど愛知県が観光にも少しずつ力をいれてきている点にも活気を感じますし、リニア中央新幹線の開業、名古屋駅前の再開発、中部国際空港の滑走路の増設など、期待感の多い事業が多いのも名古屋を推せる点です。

また、名古屋市は東京と大阪の真ん中[大阪寄りですが]にあるという立地の強みがあります。

東京まではリニア中央新幹線が通れば40分、大阪までは東海道新幹線で50分。さらに中部国際空港へは名古屋駅からは特急で最速28分です。

東京駅から成田空港までが約1時間。新大阪駅から関西国際空港までは約50分という点を考えても国際空港へのアクセスは名古屋駅が一歩前にでています。

となると国際線の運賃が中部国際空港の方が1万円でも安かった場合は、東京や大阪に住んでいる人が中部国際空港を使う可能性は十分に考えられますし、海外出張が多い方は首都圏の方が名古屋にセカンドハウスを借りてもおかしくありません。

そういった多くのことを含めて名古屋のこれからに期待したいと思います。

あとは名鉄が早く名古屋駅の再開発をしてほしいですね。運転士と初見のお客様泣かせの名鉄名古屋駅の拡張期待しています。

ご覧頂きありがとうございました。

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