ステキな生活はステキな住まいから。どうも、スムハジメです。
2023年―ついに、書きます。
なぜ、この時期にと思われるかもしれませんが、実はNAGOYA the TOWERは自身の公式ブログで過去に書いてはいました。
★Nagoya the Towerの過去考察はコチラから→【価格アリ】Nagoya the Towerの考察
個人的には後にも先にも名古屋駅のシンボルになり得るこの物件をスムラボでも是非、書きたいなぁと前々から思っていたのです。
なかなか、首都圏でもないとこのクラスのシンボルマンションってそんなに毎年出ることもないですし、完売してしまってからでは遅いですし、何よりNagoya the Tower2が出てから書くのも遅いなぁといろんなことを考えていたら、今になりました(笑)
個人的には大好きなマンションです。駅から距離はあるものの、投機的に見てもアリなマンションだと思っております。何年か経った後にあの頃は良かったなぁとなるマンションではないでしょうか。
そんなこんなもあり、取材も捗り、棟内モデルのYouTube動画まで許可を頂いてしまいましたので、今回は共用部と専有部それぞれYouTube動画作成させていただきました。
※共用部は制作中のため、完成次第youtubeにアップいたします。
いつもと違うテイストにはなりますが、是非、最後までお読みください。
ではいつものようにまずは物件概要からいってみましょう。
物件概要
物件名称 | NAGOYA the TOWER |
所在地 | 愛知県名古屋市 中村区名駅南2丁目702-1(地番) |
交通 | JR「名古屋」駅徒歩14分 「名古屋」駅ミヤコ地下街4番出入口徒歩9分 |
総戸数 | 435戸 |
完成予定 | 2023年4月(竣工済) |
入居予定 | 2023年11月下旬(予定) |
駐車場 | 218台(タワーパーキング196台、平面式22台)/30,000円~70,000円(月額) |
自転車置き場 | 662台(スライド式498台、2段式122台、 平面ラック式29台、平面式13台)/100円~600円(月額) |
売主 | 総合地所株式会社・名鉄都市開発株式会社・京阪電鉄不動産株式会社・ 大和ハウス工業株式会社・三交不動産株式会社・住友商事株式会社 |
販売状況 | 第3期本広告 |
販売戸数 | 8戸 |
販売価格 | 5,638万円~11,968万円 |
最多販売価格 | 不明 |
間取 | 2LDK~3LDK |
専有面積 | 60.08 ㎡~85.57 ㎡ |
管理費(月額) | 14,720円~20,960円/月 |
修繕積立金(月額) | 7,210円~10,270円/月 |
修繕積立基金 | 541,000円~770,000円/月 |
その他諸費用 |
名古屋駅徒歩圏最大級のタワーマンションです。
ネック
前回のブログで周辺環境などは掲載させていただきましたので、今回はそれ以外のものを掲載していきたいと思います。
では、まずはネックから(笑)
駅距離
なんといっても駅距離です。現在徒歩14分と正直結構歩きます。。が、実はこの場所には駅の計画があります。(名古屋の方は既にご存じかもしれませんが…)
「柳橋駅」という駅が出来る予定になっておりまして、そちらが完成すると最寄り駅徒歩14分→6~7分という立地になるのではないでしょうか。
とはいえ、そんな駅が出来る開発の話は昔から出ていて一向に進まないじゃないか。本当に出来るの?と仰られる方もいらっしゃいますが、(個人的には)ほぼ出来ると思っております。
もちろん、すぐには動いてないので、難しいかもしれませんが5年くらいのスパンで見て頂ければ、少しずつではありますが動き出すのではないかと考えております。
※周辺の開発の動きやデベ・地元有力者たちの用地状況を見ていると、そんな雰囲気を嫌でも感じます(笑)
ハザード
もう一点はハザードです。どうしてもこちらの堀川より西側に関しては標高が低いこともあり、この辺りは一体ハザードに弱い面があります。ただ、名古屋駅周辺は行政の協力もあり、このハザード対策はしっかりと施されております。★ハザード対策の詳しい内容はコチラから→【検討者/業者用】名古屋駅周辺の浸水対策
簡単に申し上げますと排水処理能力がとても高く、名古屋城サイズの排水ポンプが地中に眠っているというのが名古屋駅周辺の特徴です(笑)
買物
あとは周辺の買い物事情くらいでしょう。買物は再開発ができるまで、少し辛抱です。とはいえ、スーパーはメガドン・キホーテ内にありますので、徒歩7分で微妙な距離ではありますが、そこまで遠くなく利用できるのではないでしょうか。さて、ネックは沢山書かせていただきましたが、何がそんなにお勧めなのか。
魅力
それは偏に将来性と物件力です。ここからはその、将来性と物件力に触れていきたいと思います。将来性
まず、私がお伝えしたい将来性ですがみなさまご存じの通り、ひとつはリニアです。もう耳タコでしょうが、愛知県内でリニアの恩恵に預かれる一番の駅はなんと言っても名古屋駅です。果たして、リニアが来ることに効果があるのか懐疑的な方も多い中で一つ指標をご覧いただきたいと思います。こちらは北陸新幹線の発表~開業までの年表に合わせた金沢駅至近の基準地価の推移です。
東京や大阪はそりゃ開発でも上がるでしょうと思われる方が多い中で、名古屋以下とは言いませんが、北陸新幹線の時の金沢駅が上がるのであれば、なんとなくリニアが来る際の名古屋駅だって地価の上昇が見込める気がしませんか。
私はします!(笑)
一応、こちらが名古屋駅至近の基準地価の価格推移です。
現時点ではコロナ期間中を除き、上昇基調にあります。今後も問題なく、リニアの工事が進み、頓挫することさえなければ地価は同じような成長線を辿るのではないかと考えております。
★名古屋駅の再開発についての詳細はコチラのブログから→【検討者/業者用】名古屋駅周辺の再開発について
物件力
そして、何より愛知県で一番の乗降者数を誇る名古屋駅のシンボルマンションです。徒歩14分とはいえ、この規模とこの高さは周辺では類を見ないくらいのシンボリック加減。正直、用地状況から考えてもこれより近くて、これより敷地が大きいもしくは同等のものは今はまだ聞いたことがありませんので、恐らく今後含めてもナンバー1・オンリー1の物件となるのではないかと思っております。
そんなナンバー1・オンリー1物件の内部に今回は潜入させていただくことができました(笑)
そんな素敵な共用部・専有部をみなさまにご紹介して参りたいと考えております。
首都圏から投資をするなら(小さいユニットはもう無いみたいなんですけど)お勧めです!
まず、入口からですがエントランスは7mの天井高(2層吹き抜け)となっており、市内でも非常に高級感のある(かなりお金がかかった)エントランスホールと言えるのではないでしょうか。
水盤があり、高級感のあるステキなアプローチ。返ってきた際に入居者を優しく、迎え入れてくれるステキなエントランスがNAGOYA the TOWERにはあります。
ちなみに、恐らく地元のみなさまがメインエントランスだと思われている江川線側
はサブエントランスなのですが、車寄せがあり、こちらから見ても迫力と高級感があります。
※ちなみにちょっと前に中途半端なタワーマンションで車寄せなしとタクシー待つ場所なし問題というのがあり、(諸事情で名前は言えませんが)某タワーマンションでひと悶着があったという話を聞いたことがありますが、こちら物件はそんな問題も全くないと言い切れるくらい、大きな車寄せと前面道路幅になっております。
また、本領発揮はここからです。まずはゲストルーム。
こちらのゲストルームは1泊1人1,300円で宿泊が出来ます。すごいですよね!ちなみに、この1,300円はリネンに対してかかる費用の為、2泊連泊してもリネン交換がなければ、2泊で1,300円です!もう、この時点でだいぶ怖いです。恐怖です(笑)
めちゃくちゃステキなマンションの1室にこの良心的な値段で1泊できるって、めちゃくちゃすごくないでしょうか。
人を呼ぶためだけに買っても意義があるマンションではないかと思っております(笑)下手にビジネスホテルに泊まるよりも、圧倒的にコスパ良く、お値打ちにご利用いただけます。
また、オーナーズラウンジもなかなかの破壊力があります(笑)
まずここは標準でマンクラの皆さん大好き、ミーレが搭載されております(笑)
※今回オーナーズラウンジは利用者がいらっしゃいましたので、動画では掲載されておりません。。
ただこちら、貸し切りがなんと1時間1,000円で最大5時間まで貸しきり可能です。29階でモデルルームと同じ向きの眺望のため、ラウンジの主開口の眺望は名古屋駅側になります。
この絶景は是非、みなさんにも現地でご覧いただきたいなと考えております。
とにかくステキな眺望でした。
価格について
みなさまお待ちかねの価格がこちらです。部屋番号 | タイプ | 面積(㎡) | 向き | 価格(万円) | 単価 |
4103 | T2-3 | 125.58 | 西角 | 25,228 | @664.98 |
3905 | T2-5 | 135.45 | 南角 | 27,888 | @681.53 |
3904 | T2-4 | 102.88 | 南西 | 15,588 | @501.54 |
3802 | T2-2 | 105.41 | 北西 | 17,388 | @546.03 |
3608 | P1-8 | 102.49 | 東角 | 15,888 | @513.14 |
3603 | P1-3 | 102.21 | 北西 | 14,488 | @469.21 |
3405 | P2-5 | 114.10 | 南角 | 17,188 | @498.64 |
3404 | P2-4 | 101.02 | 西角 | 13,988 | @458.35 |
2807 | H-7 | 85.57 | 南角 | 11,558 | @447.11 |
2804 | H-4 | 76.64 | 北西 | 8,518 | @367.90 |
2801 | H-1 | 84.76 | 北角 | 12,268 | @479.11 |
2711 | H-11 | 82.84 | 東角 | 10,908 | @435.87 |
2703 | H-3 | 66.01 | 北西 | 7,168 | @359.45 |
2609 | H-9 | 67.75 | 南東 | 7,218 | @352.66 |
2606 | H-6 | 71.42 | 南西 | 7,478 | @346.59 |
2503 | H-3 | 66.01 | 北西 | 7,088 | @355.44 |
2405 | H-5 | 84.28 | 西角 | 9,888 | @388.36 |
2302 | H-2 | 68.77 | 北西 | 7,308 | @351.76 |
2006 | H-6 | 71.42 | 南西 | 7,238 | @335.47 |
1809 | C1-7 | 82.97 | 南角 | 9,728 | @388.11 |
1806 | C1-4 | 78.90 | 西角 | 8,068 | @338.48 |
1711 | C1-9 | 60.80 | 南東 | 6,008 | @327.10 |
1606 | C1-4 | 78.90 | 西角 | 7,888 | @330.93 |
1513 | C1-11 | 75.01 | 東角 | 8,528 | @376.34 |
1411 | C1-9 | 60.80 | 南東 | 5,828 | @317.30 |
1408 | C1-6 | 64.48 | 南西 | 5,628 | @288.92 |
1401 | C2-13 | 36.17 | 北東 | 4,158 | @380.53 |
1303 | C2-1 | 58.45 | 北西 | 5,318 | @301.17 |
ちなみに、個人的には西側にNagoya the Tower2の計画があるということもあり、西向きの単価が不当に安くお勧めです(笑)
やはりこの界隈では頭一つ抜きんでた価格とはなるものの、プラウドタワー名駅南で@324.6、西側のプレサンスロジェ名古屋駅ゲートフロントでも@312.3など周辺相場も少しづつ上がってきておりますので、今後供給予定物件の売主や面積から考えても市況が追い付くのは時間の問題ではないかと考えております。
★プラウドタワー名駅南の記事はコチラ→【緊急告知アリ】『プラウドタワー名駅南』の考察【スムハジメ】
所管
NAGOYA the TOWERはいかがでしたでしょうか。規模感・ランドマーク性などをとっても名古屋駅では後にも先にもコチラだけというくらいナンバー1・オンリー1の物件だと思っております。
今後も周辺用地からすると、住友不動産やオープンハウスさんなどが保有されている用地もありますので、街が目まぐるしく変わってくることが想定されます。
街が変わる前に購入をするというのは勇気がいることですし、それ相応にリスクも伴いますが、それでも私はこの街のこのマンションをお勧めします。
なんていってもシンボリックなランドマーク物件なので。
今回も最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
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それでは次回のブログでまたお会いしましょう。
ステキな生活はステキな住まいから。どうもスムハジメでした。
[スムラボ編集部より] 本ブログ記事の情報は投稿日時点のものです。現在の販売情報は物件公式サイトをご参照下さい。
スムラボ記事
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公式サイトもチェックしよう!
- 愛知県名古屋市中村区名駅南2-
- JR東海道本線 名古屋 駅徒歩14分、 名古屋 駅ミヤコ地下街4番出入り口徒歩9分
- 5598万円~2億7888万円
- 2LDK~3LDK
- 60.08m2~135.45m2
- 23戸 / 435戸
柳橋駅というのは本当に出来るのでしょうか?噂はありますが、名古屋市の予算にもありませんし、全く役所の方で動きがないのですが、もしかしてスムハジメさんは名古屋市役所の職員に知り合いがいらっしゃるのでしょうか。もしできるなら嬉しいです!
コメントありがとうございます!
ココでは色々言えないことが多すぎて…笑
でも先のことですが、期待して良いのではないかと思っています。
何か詳しく聞きたい事あればDMか相談の所からご連絡ください笑
ここ駅から遠いのに高いですよねぇ。ブリリアタワー名古屋買ったときも高いなぁ、まあ残債割れしなければ良いか、と思いながら買ったのですが、今のタワマンはかなり高いですね。今池もだし、池下も。このまま行けば名古屋の人誰も買えなくなると思うのですが、スムハジメさんはどう考えていらっしゃいますか?
えええ、ブリリアタワー買われたんですね。羨ましい。。
あれは西区最値上りマンションですもんね。
私はあれを購入したい人生でした(笑)
Nagoya the Towerだけとは言わず、仰る通り、全て高くなってきております。
ただ、買えなくなるかどうかは悲しいことに名古屋の中だけの話で…
オリンピックの時の東京が同じようなことをずっと言われておりました。
「高すぎて、誰が購入するんだ」とか「オリンピック需要で終わったら値下がりするとか」
結果、今でも上がり続けて、東京で購入できなくなった層は神奈川・千葉・埼玉に流れ、中古に流れという
流れを汲んでおります。
名古屋も同じような流れになるのではないかと考えております。
名駅・栄・久屋で買えた方々が、郊外に流れ。
名古屋市内ギリギリで買えた方々が日進や長久手に流れ。
新築で買えていた層が中古に流れ…
また都心部はリニアが出来れば神奈川・千葉・埼玉で検討されていた層が
名古屋にも流れてくるのではないかと考えております。
下手に埼玉や千葉、神奈川の奥地に住むくらいであれば名古屋から出社した方が
早いという未来もそのうち来てしまうので・・・(笑)
いつか下がる日が来たら購入しやすいので、いいなぁと思いつつ
建築資材高や人件費高騰の観点からするとなかなか、下げづらいんだろうなぁと
想像しております。そんな考えです(笑)